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 Unimog 8x8 
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Beitrag Unimog 8x8
Da sich der Man Kat 8x8 mit seinen Maßen nur schwer durchs Gelände bewegen läßt, habe ich mich enschieden ihn umzubauen.
Erst wollte ich das Kat Fahrerhaus weiter verwenden, aber zum neuen kürzeren Radstand passt es nicht mehr so richtig.

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Schaut irgendwie komisch aus Bild Bild:

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Daher habe ich mir überlegt die Unimog Doppelkabine drauf zu bauen.

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Das ganze soll dann in etwa so ausschauen, nur mit der Doppelkabine halt... :

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Dafür mußte ich auch ne neue Position für das Verteilergetriebe bzw. für den Motor finden.
Der Motor wird über der 3. Achse liegen und mit einer Kardernwelle zum Verteilergetriebe verbunden.

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Die Bodenfreiheit vom Getriebe zum Boden sollte mit 54mm ausreichen.

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Jetzt muss ich aber erstmal ein paar Schrauben bestellen, die gehen mir so langsamm aus Bild.

Fortsetzung folgt.....

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"Ich weiss,dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind,aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen " :idea:


24.01.2016 22:11
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Das wird auch ein netter Truck! :good: :good: :good: :good: :good: :good:

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25.01.2016 16:55
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Weiter gehts mit den Karadanwellen zum Verteilergetriebe:

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Die Links sind auch wieder komplett

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Beim Fahrerhaus habe ich mich doch umenschieden und die Doppelkabiene von Modellbau Hafner bestellt.
Diese ist aus GFK und vorallem scaliger detailiert.
Da spare ich mir viel Arbeit.
Mal schauen wann es kommt, angegeben ist es mit 2-3 Wochen Lieferzeit, da es nur auf Kundenwunsch gefertigt wird.....

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03.02.2016 21:40
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bist ja wieder voll beschäftigt Bild

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03.02.2016 22:11
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Wenn man schon nicht fliegen kann bei dem Sauwetter, muss ich mich mit was anderem bescheftigen.
Und zu Pfingsten ist wieder Superscale angesagt.
Bis dahin muss er fertig sein :D

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03.02.2016 22:20
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Wenn du die STL Datei von der Haube hättest, hätte einer dir das ggf Drucken können! Oder??

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03.02.2016 22:26
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Klar wäre drucken ne Option, aber selbst aus ABS gedruckt muss da noch viel nacharbeiten.
Verfolge im Rockcrawler Forum einen Baubericht bei dem das jemand gemacht hat, aber das ist mir zu aufwendig.

Hier der Mercedes Zetros:
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04.02.2016 12:46
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Und weiter gehts, nach 2 1/2 Wochen ist endlich das Fahrerhaus angekommen.

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Die Verarbeitung is naja.... es muss reichlich geschliffen werden....

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Die GFK Hütte ist aber sehr stabiel, teilweise 2mm dick laminiert.

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Die Form für die Radhäuser, im Doppelpack.

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Aus 3mm Polystyrol tiefgezogen.

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Frisch getrennt....

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...und geschliffen.
Werden aber noch in der Länge gekürzt!!

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Erste Anprobe, die vorderen müssen noch an der Kabine angepasst werden....

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Fortsetzung folgt......

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21.02.2016 21:49
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Richtig gut schrotti. Gefällt mir. :good: :good: :good:
Machst mich schon neugierig auf das teil.

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22.02.2016 05:54
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alter das sieht ja geil aus der kürzere Radstand wird extrem viel ausmachen

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27.02.2016 18:01
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WoW, sieht schon klasse aus :good:
Bin ja mal gespannt wie er sich bei uns am Ring macht
:bye:

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02.03.2016 20:27
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Der 8x8 ist gestorben.... Bild
Ich hatte einfach keine Lust drauf die Farerkabine auf höhe der hinteren Türen für die Radkästen zu zerschneiden.
Daher habe ich nu eine Achse amputiert.
Vorteil, die hintere Achse kann ich nu auch mit lenken.
Auch ist er jetzt viel Handlicher Bild Bild

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Hier mal die arbeiten von Heute, Motorhaube wird zum öffnen.
Vorallem geil, da ich so das ESS-One vorne leicht zugänglich gemacht habe um z.B. die Lautstärke zu verändern.

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Fehlt nur noch ein Schanier....

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Auch mit dem Innenraum habe ich angefangen.
In einer Woche sollen die 4 neuen Schalensitze kommen.
Bis dahin dient erstmal ein alter Sitz ausem Wraith zum anpassen vom Amaturenbrett.

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Original Mittelkonsole:

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Der Innenraum so ähnlich Rustikal werden wie beim Original:
Nur evtl. mit nem innen liegenden Käfig.

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Die Radkästen sind endlich richtig zugeschnitten und montiert.

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Der Akku wird unterm Fahrerhauf in einem Akkuschacht verstaut.
Zugang ist über den hinteren Aufbau .

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Der Rohbau is nun fast fertig.
Als nächstes kommen die Details, vorallem aber der Innenraum in der Kabine.

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Die Tage gehts weiter......

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28.03.2016 19:24
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In den letzten Wochen habe ich Überstunden am Mog geschoben , um ihn zum Superscale fertig zu bekommen.
Jetzt isser bis auf ainige Details fertig und ich konnte ihn gester in Dortmundder Steinbruch ausgiebig testen.

Erstmal aber die Fotos von dem Bau.

Hier der Aufbau vom Käfig.
Dieser besteht aus rund 70 Einzelteilen.

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Die einzelnen Eckverbinder (5mm Messing) wurden mit 6mm Messingrohr verbunden.

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Fertig verlötet.....

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und lackiert:

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Der Bullfänger ist genau so enstanden.

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Das Amaturenbrett:

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Das lenkrad wurde aus 3mm Polystyrol mit dem Dremel geschnitzt Bild

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Noch paar silberne Striche druf und fertig is es Bild Bild

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Passt....

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Das RC4WD Getriebe musste auch überarbeitet werden.
Im gegensatz zum Axial Getriebe ist es sehr laut.
Daher habe ich einen Schmiernippel ( Wasserauslass vom Rennboot) ins gehäuse eingebaut.

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Alle lücken wurden micht Dichtmasse verschlossen.
Eine der Schrauben habe ich zum befüllen raus gedreht und das Getriebe komplett mit Fett gefüllt.
Und siehe da es ist sehr leise geworden Bild Bild

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Ein Tag vorm Superscale war es endlich geschafft:

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Das Soundmodul hat auch seinen Platz gefunden.

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Noch ein wenig unaufgeräumt....

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Die 1. richtige Ausfahrt auf dem Superscale:

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Der geht mal richtig gut durchs Gelände!!

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Die Schlammpackung darf natürlich nicht fehlen Bild

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Bis auf das Getriebe der Winde hat er seine ersten Einsatz ohne Schaden überstanden.
Beim hochziehen an einer stelen Stelle ist das Getriebe der Winde kaputt gegangen, aber ein Ersatzgetriebe ist bereits bestellt Bild Bild Bild

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Nu strahlt er wieder und wartet auf die nächste Ausfahrt.

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Die Tage werde ich mich an die Lichtanlage ran setzen.

Fortsetzung folgt........

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15.05.2016 19:55
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Richtig gut!! :good: :good: :good: :good: :good:

Respekt davor! :hi: :hi:

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15.05.2016 20:17
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WoW :good:
Der geht bestimmt gut im Gelände
Ich schließe mich Pepe an........ Echt geile Leistung!!! :hi:

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